Leje, elcykeltur med guide og madtur på cykel — alle med start i København.
Du kan læse dig til, hvad en elcykel kan. Du kan også leje en og mærke det. Her er de ture i København, hvor motoren og batteriet får lov at vise, hvad de kan.
Se turene
En lejecykel, en elcykeltur med guide og en madtur, hvor cyklen er transporten.
Leje af elcykel i København · Copenhagen E-Bike Tours & Rentals
Hjelm og kurv følger med hver cykel, og lejen kan løbe op til fem dage.
Elcykeltur med lille gruppe · City Bike Adventures
Højst ti på holdet og start ved Nyhavn. Turen handler om byplanlægning, arkitektur og steder uden for turiststierne.
3-timers kulinarisk cykeltur · City Bike Adventures
Seks smagsstop på tre timer, fra hotdog til smørrebrød. Cyklerne er med i turen.
Det, et datablad ikke kan fortælle dig, er hvordan hjælpen føles. Motoren kan tage blødt fat, eller den kan give et ryk, så cyklen springer fremad. Stellet kan føles roligt eller tungt at få op i gang. Og først efter en time i sadlen ved du, om du vil bruge cyklen hver dag eller kun om søndagen.
Derfor er en lejet elcykel den billigste måde at undgå et dyrt fejlkøb på. Du får en hel dag, hvor du kan skifte mellem hjælpetrin, køre mod vinden og mærke, hvor langt batteriet kommer. Typer af elcykler viser forskellen på citybike, trekking, ladcykel og el-mountainbike. Det er nemmere at forstå, når du har siddet på en af dem.
En ting, du ikke skal forvente: at den lejede cykel er den, du ender med at købe. Den viser dig, hvad du vil have, og så er jobbet gjort.
Skal du prøve en elcykel i København, er udlejningen på Langelinie Allé det mest direkte svar. Du lejer elcyklen ved Langelinie Annonce og henter den på kontoret. Du får en kort introduktion og skriver under på lejeaftalen, og så kan du køre. Udlejeren skriver, at hjelm og kurv følger med hver cykel, og at lejen kan løbe fra en dag og op til fem dage.
Lejer du i mere end en dag, får du en oplader med. Det er en lille detalje, men den afgør, om du kan tage på en tur på to dage i stedet for kun at køre en runde og aflevere cyklen.
Har du børn med, har udlejeren et barnesæde til ét barn mellem 2 og 8 år og en ladcykel til to børn i samme alder. Det er en rimelig måde at afprøve, om en el-ladcykel passer til hverdagen, før du står med en, der vejer langt mere end en almindelig elcykel.
Vil du hellere have en guide med, er der meget at vælge imellem. Cykelture med guide i København Annonce er i dag en lang liste: korte rundture på to timer, højdepunkter på tre timer, ture med besøg i Christiania, ture med fokus på arkitektur og ture væk fra de mest besøgte steder. Nogle er for private grupper.
På en guidet tur får du noget andet end ved selvbetjent leje. Guiden kender ruten, så du behøver ikke kigge på kortet. Til gengæld har du ikke lige så meget frihed til at vælge dit eget tempo.
Vil du have motorhjælp på turen, er der en tretimers elcykeltur med lille gruppe Annonce. Holdet er på højst ti personer, og mødestedet ligger ved siden af Nyhavn. Udbyderen lægger vægt på byplanlægning, arkitektur, design og de steder, der ligger uden for turiststierne. Guiden taler engelsk, så turen passer bedst, hvis du er tryg ved det. Spørg guiden om motor og batteri undervejs, mens du kører.
En af de mest populære ture på listen er en tretimers madtur på cykel gennem København Annonce. Holdet er lille, højst ti deltagere, og turen går til seks steder med smagsprøver. Beskrivelsen nævner blandt andet en hotdog, en fiskefrikadelle på rugbrød med lokalt brygget øl, chokolade, smørrebrød med snaps og friskbagt wienerbrød til sidst.
Det er en cykeltur og ikke en elcykeltur. Beskrivelsen siger, at cyklerne er inkluderet, men ikke, at de har motor. Den passer derfor ikke til at teste motor og rækkevidde. Den er for dig, der vil se byen fra cyklen og spise dig igennem den. Turen er ifølge beskrivelsen ikke egnet til personer med nedsat bevægelighed eller personer, der ikke kan køre på cykel.
Er du ikke i København, bliver listen kort. Oversigten over cykelture med guide i Danmark Annonce rummer i dag næsten kun ture i København. Bor du i Jylland eller på Fyn, må du derfor selv finde en cykelhandler med lejecykler og et sted at køre, eller tage til hovedstaden en weekend.
Det er ikke et problem for dig, der skal prøve elcykel. Spørg cykelhandleren, om du kan låne en cykel med på en længere prøvetur. Det giver et bedre indtryk af, hvordan den kører på de veje, du selv skal bruge den på.
Begynd i laveste hjælpetrin, og skru op, når du har fundet balancen. Mærk, hvordan motoren kobler ind, når du starter fra stilstand i et lyskryds. Den situation afslører mere om en motor end en lang, lige strækning.
Prøv en bro og et par svingende cykelstier. København er en flad by, så motorens arbejde ses bedst i modvind og med bagage. Læg tasken i kurven, og se, hvordan cyklen opfører sig, når vægten sidder bagved.
Skriv batteriniveauet ned, når du starter, og igen, når du holder pause. Det er den hurtigste måde at få et tal på rækkevidden i dit eget tempo. Udlejeren skriver op til 80 kilometer, men høj hjælp æder batteriet hurtigere end noget andet, og i dansk hverdag skal du regne med producentens tal minus 20-30 procent. Motor og batteri forklarer, hvad wattimerne rækker til, og hvordan kulde påvirker kapaciteten.
Tag også cyklen i hænderne, før du afleverer den. Skub den, løft forhjulet, og prøv at stille den i et stativ. En almindelig elcykel vejer typisk 22-28 kilo, og den vægt mærker du ikke under kørsel, men den mærker du ved kantstenen og på trappen. Kan du ikke få cyklen ind ad din egen port eller ned i kælderen, betyder det mere end størrelsen på motoren.
Prøv også at bremse hårdt og stille og roligt på et sted uden trafik. Elcyklen er tungere end en almindelig cykel og har brug for længere bremselængde, og det er bedre at opdage det på en tom plads end ved et rødt lys.
Brug også turen til at mærke, hvad du kommer til at bruge cyklen til. Skal den ud hver morgen, er det bagagebærer, skærme og lys, der tæller. Skal den bruges til ture, er det vægt og siddestilling. Pendling eller fritid hjælper dig med at vælge side.
En almindelig elcykel med motor op til 250 watt og hjælp, der holder op ved 25 kilometer i timen, er en cykel i lovens øjne. Så gælder cykelreglerne: ingen nummerplade, intet kørekort og ingen lovpligtig ansvarsforsikring. Spørg udlejeren, om cyklen er sådan en, og læs lovgivning og forsikring, hvis du overvejer en hurtigere model.
Lygterne skal være tændt i lygtetændingstiden, og den gælder ikke kun om vinteren: fra solnedgang til solopgang og når mørke, tåge eller regn gør lys nødvendigt. Står cyklen fra sig, skal den være låst, medmindre du kun er væk ganske kort. Spørg udlejeren, om en lås følger med.
Hjelm er ikke et lovkrav på en almindelig elcykel. Udlejeren lægger alligevel hjelm med, og det er en god vane at tage den på, også når du kører langsomt. På en elcykel er farten højere, end den føles.
Videre herfra: alle guides om elcykler, fra typer og motor til vedligeholdelse.
Ja. Udlejningen på Langelinie Allé tilbyder lejeperioder op til fem dage. Lejer du i mere end én dag, følger der en oplader til batteriet med, så du kan lade på hotellet eller derhjemme. Hjelm og kurv er med på hver cykel.
Udlejeren har barnesæde til ét barn mellem 2 og 8 år og en ladcykel med plads til to børn i samme aldersgruppe. Det tilbyder udlejeren ud over selve cyklen. På en guidet cykeltur er det en god idé at spørge udbyderen, før du booker.
Udlejeren skriver op til 80 kilometer på et batteri. Det er et loft under gode forhold. Med modvind, høj hjælp og bagage bliver det kortere, så regn med noget mindre, hvis du skal ud af byen og hjem igen.
Nej, men du skal kunne cykle i trafik med andre. Madturen kører ifølge beskrivelsen langs cykelstier, og to af turene her har højst ti deltagere. Den kulinariske tur er ifølge beskrivelsen ikke egnet til personer med nedsat bevægelighed eller personer, der ikke kan køre på cykel.
Ikke helt. En prøvetur hos handleren viser dig den cykel, du overvejer at købe. En lejetur viser dig, hvordan en elcykel i det hele taget opfører sig over flere timer, og om du vil bruge den. Brug lejen til at finde ud af, hvad du vil have, og handleren til at prøve modellen.