Cykellås til elcykel

Én lås er ikke nok

Den ringlås, der følger med mange elcykler, forhindrer, at cyklen bliver kørt væk. Den forhindrer ikke, at den bliver båret væk, og en elcykel er ikke så tung, at to personer ikke kan løfte den op i en varebil. Derfor er et almindeligt råd, at en elcykel har brug for to låse af forskellig slags: en fast ringlås, og en kæde, fold eller bøjle, der binder cyklen til noget, der ikke kan flyttes.

Det er ikke fordi, én lås er værdiløs. Det er fordi en tyv vælger den nemmeste cykel på stativet, og hver lås, der skal bruges særskilt værktøj på, gør din cykel til en mere besværlig mulighed. Låsen er første lag; resten, fra alarm til tracker, står i tyverisikring af elcykel.

Ringlås, kædelås og foldelås

Lås	Det gør den godt	Det gør den dårligt
Ringlås	Altid på cyklen, hurtig at bruge, spærrer baghjulet	Kan ikke binde cyklen til noget fast, så den kan løftes væk
Kædelås	Fleksibel, kan gå om rør, stativer og stolper	Tung, og kæden kan skrabe lakken, hvis den ikke har overtræk
Foldelås	Fylder lidt, rasler ikke, kan ligge i en taske eller i en holder	Mindre fleksibel end kæde, og der er flere led, du skal holde øje med
Lås med alarm	Larmen alene kan få en tyv til at opgive	Alarmen skal oplades eller have nye batterier

På en elcykel betyder vægten mest. En kæde på en kilo eller to ligger fint i en kurv eller en taske på bagagebæreren, men er den noget, der skal bæres rundt med dig, så vælg foldelåsen. ABUS Bordo Lite 6055 Annonce er et eksempel på en foldelås, der er kort nok til at følge med og lang nok til at gå om hjul og stel.

Sådan låser du cyklen

1. Vælg noget fast. Et cykelstativ, der er boltet i jorden, en lygtepæl eller et gelænder. Ikke et træ, et skilt, der kan løftes af stolpen, eller en anden cykel.
2. Lås stellet. Det er stellet, der koster mest. Gå gennem trekanten i stellet, ikke kun om forhjulet.
3. Tag hjulet med. Lås forhjulet og stellet sammen, så hjulet ikke kan tages af og stellet bliver tilbage.
4. Hold låsen væk fra jorden. En lås, der hviler på fortovet, er lettere at slå itu. Løft den, så den hænger frit, eller lås højt på stativet.
5. Vend låsecylinderen opad eller væk fra tilgængelige steder. Så er den sværere at nå med værktøj.
6. Tag batteriet med. Tag også displayet af, hvis cyklen har et. Både batteri og display er dyre, og de er nemme at tage af på de fleste modeller.

Hvad loven og forsikringen siger

Færdselsloven kræver, at en cykel, der stilles fra sig, er aflåst, medmindre du kun er væk helt kortvarigt. Din indboforsikring bygger videre på det: den dækker tyveri, hvis cyklen var låst med en godkendt cykellås, og selskabet vil have både stelnummer og låsebevis som dokumentation. Det står nærmere i guiden om lovgivning og forsikring.

Gem derfor kvitteringen og låsebeviset samme sted som kvitteringen på cyklen. Tag også et billede af cyklen fra siden og et af stelnummeret, hvor det er slået ind i stellet. Mister du cyklen, er de tre ting det første, politiet og forsikringen spørger om.

Læs vilkårene for din egen forsikring. Nogle selskaber har krav til, hvilken slags lås der bruges, og nogle har en grænse for, hvor meget de dækker for en cykel. Er elcyklen dyrere end grænsen, findes der en udvidet cykelforsikring, som kan være værd at kigge på.

Hvor tyven kigger først

En tyv leder efter tre ting: den nemmeste lås, den nemmeste cykel og det mest rolige sted. Det betyder, at stativet ved et tog, hvor mange cykler står i timevis, er et sted, hvor din cykel bør have to låse. En cykel, der står foran en butik i tre minutter, kan nøjes med ringlåsen.

Undgå at stille cyklen samme sted hver nat. Står den hver aften ved den samme baggård, ved naboen og tyven det også. Vil du gøre noget mere, så sæt cyklen indendørs i cykelrum, kælder eller entré. Hjemme er den bedste lås en aflåst dør.

Tag batteriet med ind, hvis cyklen står i en fælles cykelkælder. Et batteri uden cykel er en dyr ting at slæbe på, men en elcykel uden batteri er også meget mindre værd for en tyv, der vil videresælge den.

Tre hverdage, tre løsninger

• Du pendler til station eller arbejdsplads. Ringlåsen på cyklen og en kæde eller foldelås i tasken. Cyklen står længe og ofte samme sted, så den skal have begge.
• Du handler og henter børn. Her bruger du ringlåsen mest, fordi stoppene er korte. Har du børn med i en barnestol på elcyklen, så vælg en lås, du kan slå til med én hånd, mens den anden holder fast i barnet.
• Du kører ture i weekenden. Tag foldelåsen med, og lås til noget, når du holder pause ved en café eller en badestrand. Tag batteriet med, hvis I går væk fra cyklen i længere tid.

Vælg efter det, du faktisk gør, ikke efter det, du håber at gøre. En tung kæde i skabet hjælper ingen, og en foldelås, der aldrig kommer med, gør det heller ikke.

Vedligehold og levetid på låsen

Låsecylindre tørrer ud og fryser. En dråbe let smøreolie i nøglehullet en gang imellem, især før vinteren, holder den smidig. Brug ikke tykt fedt, som samler snavs. Hold kæden fri for rust ved at tørre den af efter regn, og tjek, at overtrækket ikke er flosset.

En lås med alarm skal have nye batterier, før de dør. Tjek dem, når du skifter til vintertid, og lad ikke alarmen stå aktiv, hvis du transporterer den i en taske, medmindre producenten siger, at den må.

Gem nøglerne et sikkert sted, og tag ekstranøglen med, hvis du er på ferie. En tabt nøgle til en ringlås kan betyde, at du skal have en låsesmed, og det er ikke gratis. Mange låse kommer med nøglebrikker, så du kan bestille en ny; gem koden.

Brugte låse er ikke en god idé. Du ved ikke, om cylinderen er presset eller kæden er skåret igennem før. Køb ny, og husk at en elcykel, der koster mange tusind kroner, fortjener en lås, der ikke er den billigste på hylden.

Står elcyklen i længere tid, så læs også guiden om elcykel om vinteren, hvor vi har med, hvordan batteriet og låsene klarer kulden.

Skal cyklen med bilen på ferie, så læs om cykelholder til elcykel på bilen.